Մոդել՝ WS9260-12-250-S200
Լարումը` 12VDC
Օդի հոսքը՝ 42 մ3/ժ
Օդի ճնշում՝ 7,5կՊա
Ընթացիկ մակարդակը:9.5A-16A
Հզորության մակարդակը: 114w-672w
Փչակի տեսակը՝ կենտրոնախույս օդափոխիչ
Առանցքակալ՝ NMB գնդիկավոր
Տեսակը՝ կենտրոնախույս օդափոխիչ
Կիրառելի ճյուղեր. արտադրական գործարան
Էլեկտրական հոսանքի տեսակը՝ հաստատուն
Սայրի նյութը՝ պլաստիկ
Տեղադրում: Առաստաղի օդափոխիչ
Ծագման վայրը՝ Չժեցյան, Չինաստան
Մոդել՝ WS9260B-12-250-S200
Լարումը` 12VDC
Օդի հոսքը՝ 120 մ3/ժ
Օդի ճնշում՝ 7,0կՊա
Ընթացիկ մակարդակը:8A-15A
Հզորության մակարդակը:96-180W
Փչակի տեսակը՝ կենտրոնախույս օդափոխիչ
Առանցքակալ՝ NMB գնդիկավոր
Տեսակը՝ կենտրոնախույս օդափոխիչ
Կիրառելի ճյուղեր. արտադրական գործարան
Էլեկտրական հոսանքի տեսակը՝ հաստատուն
Սայրի նյութը՝ պլաստիկ
Տեղադրում: Առաստաղի օդափոխիչ
Ծագման վայրը՝ Չժեցյան, Չինաստան
WS9260-12-250-S200 փչակը կարող է հասնել առավելագույն 42 մ3/ժ օդային հոսքի 0 կՊա ճնշման և առավելագույնը 7,5 կՊա ստատիկ ճնշման դեպքում: Բեռի այլ կետերի կատարողականը վերաբերում է PQ կորի ներքևում.
WS9260b-12-250-S200 փչակը կարող է հասնել առավելագույն 120 մ3/ժ օդի հոսքի 0 կՊա ճնշման և առավելագույնը 7,0 կՊա ստատիկ ճնշման դեպքում: Բեռի այլ կետերի կատարողականը վերաբերում է PQ կորի ներքևում.
Մի նայեք WS9260 և WS9260B մոդելներին: Նմանատիպ արտաքինով, հիմնական տարբերությունն այն է, որ WS9260B-ն ունի բարձրացված մուտքի միացք, որը կարող է միացված լինել խողովակին՝ էլ ավելի մեծ ճկունության համար: Նախագծված արդյունաբերական կիրառությունների համար՝ այս օդային փչակները ապահովում են հուսալի և հետևողական աշխատանք՝ օգնելու ձեր սարքավորումները կամ աշխատանքային տարածքը մաքուր և զով պահել: Այսպիսով, եթե ցանկանում եք հուսալի և արդյունավետ 12v DC օդափոխիչ, ընտրեք WS9260 կամ WS9260B այսօր:
Այս փչակը կարող է լայնորեն օգտագործվել այրման, օդային մահճակալի և օդափոխության համար:
Հարց. Կարո՞ղ եմ օգտագործել այս փչակը բժշկական սարքի համար:
A: Այո, սա մեր ընկերության մեկ փչակ է, որը կարող է օգտագործվել Cpap-ի և օդափոխիչի վրա:
Հարց: Ո՞րն է օդի առավելագույն ճնշումը:
A: Ինչպես ցույց է տրված գծագրում, օդի առավելագույն ճնշումը 6,5 ԿՊա է:
Հարց: Ո՞ր առաքման եղանակը կարող եք տրամադրել:
A: Մենք կարող ենք ապահովել ծովային, օդային և էքսպրես բեռնափոխադրումներ:
Անխոզանակ DC շարժիչներում էլեկտրոնային սերվո համակարգը փոխարինում է մեխանիկական կոմուտատորի կոնտակտներին: Էլեկտրոնային սենսորը հայտնաբերում է ռոտորի անկյունը և վերահսկում կիսահաղորդչային անջատիչները, ինչպիսիք են տրանզիստորները, որոնք հոսանք են փոխանցում ոլորունների միջով, կա՛մ փոխելով հոսանքի ուղղությունը, կա՛մ որոշ շարժիչներում այն անջատելով ճիշտ անկյան տակ, այնպես որ էլեկտրամագնիսները մեկում ոլորող մոմենտ են ստեղծում: ուղղությունը։ Սահող կոնտակտի վերացումը թույլ է տալիս առանց խոզանակների շարժիչներին ունենալ ավելի քիչ շփում և երկար կյանք; նրանց աշխատանքային կյանքը սահմանափակվում է միայն առանցքակալների կյանքի ժամկետով:
Խոզանակով DC շարժիչները անշարժ վիճակում զարգացնում են առավելագույն ոլորող մոմենտ, որը գծայինորեն նվազում է արագության մեծացման հետ: Խոզանակով շարժիչների որոշ սահմանափակումներ կարող են հաղթահարվել առանց խոզանակների շարժիչների; դրանք ներառում են ավելի բարձր արդյունավետություն և ցածր զգայունություն մեխանիկական մաշվածության նկատմամբ: Այս առավելությունները գալիս են պոտենցիալ ավելի քիչ ամուր, ավելի բարդ և ավելի թանկ կառավարման էլեկտրոնիկայի գնով:
Տիպիկ առանց խոզանակ շարժիչն ունի մշտական մագնիսներ, որոնք պտտվում են ֆիքսված արմատուրայի շուրջ՝ վերացնելով շարժվող խարիսխին հոսանքը միացնելու հետ կապված խնդիրները: Էլեկտրոնային կարգավորիչը փոխարինում է սանրված DC շարժիչի կոմուտատորի հավաքը, որը շարունակաբար փոխում է փուլը դեպի ոլորուն՝ շարժիչի պտույտը պահպանելու համար: Կարգավորիչը կատարում է էներգիայի համանման ժամանակային բաշխում՝ օգտագործելով պինդ վիճակի միացում, այլ ոչ թե կոմուտատորային համակարգը: