կենտրոնախույս փչիչ շնչառական մեքենայի համար, վերակենդանացման բաժանմունքի օդափոխիչ
Փչող սարքի առանձնահատկությունները
Բրենդային անվանում՝ Վոնսմարթ
Բարձր ճնշում՝ DC անխոզանակ շարժիչով
Փչիչի տեսակը՝ կենտրոնախույս օդափոխիչ
Լարումը՝ 24 վոլտ հաստատուն հոսանքի
Կրող՝ NMB գնդիկավոր կրող
Տեսակը՝ կենտրոնախույս օդափոխիչ
Կիրառելի արդյունաբերություններ՝ արտադրական գործարան
Էլեկտրական հոսանքի տեսակը՝ հաստատուն հոսանք
Սայրի նյութ՝ պլաստիկ
Մոնտաժ՝ առաստաղի օդափոխիչ
Ծագման վայրը՝ Չժեջիանգ, Չինաստան
Լարումը՝ 24VDC
Հավաստագրում՝ ce, RoHS, ETL
Երաշխիք՝ 1 տարի
Հետվաճառքային սպասարկում՝ առցանց աջակցություն
Կյանքի տևողություն (MTTF): >20,000 ժամ (25°C-ից ցածր ջերմաստիճանում)
Քաշը՝ 400 գրամ
Բնակարանային նյութ՝ համակարգիչ
Միավորի չափը՝ 90*90*50 մմ
Շարժիչի տեսակ՝ Եռաֆազ DC անխոզանակ շարժիչ
Կառավարիչ՝ արտաքին
Ստատիկ ճնշում՝ 8 կՊա
Նկարչություն
Փչիչի կատարողականություն
WS9250-24-240-X200 փչիչը կարող է հասնել առավելագույնը 44 մ³/ժ օդային հոսքի 0 կՊա ճնշման և առավելագույնը 8 կՊա ստատիկ ճնշման դեպքում։ Այն ունի առավելագույն ելքային օդային հզորություն, երբ այս փչիչը աշխատում է 4.5 կՊա դիմադրության տակ, եթե սահմանենք 100% PWM։ Այն ունի առավելագույն արդյունավետություն, երբ այս փչիչը աշխատում է 5.5 կՊա դիմադրության տակ, եթե սահմանենք 100% PWM։ Բեռնվածության կետի այլ ցուցանիշները տե՛ս ստորև նշված PQ կորը։
DC անխոզանակ փչիչի առավելություն
(1) WS9250-24-240-X200 փչող սարքն ունի անխոզանակ շարժիչներ և ներսում տեղադրված NMB գնդիկավոր կրողներ, ինչը վկայում է շատ երկար ծառայության մասին։ Այս փչող սարքի միջին-մինչև 20°C միջավայրի ջերմաստիճանում կարող է հասնել ավելի քան 15,000 ժամի։
(2) Այս փչիչը սպասարկման կարիք չունի
(3) Այս փչող սարքը, որը շարժվում է առանց խոզանակի շարժիչի կառավարիչով, ունի բազմաթիվ տարբեր կառավարման գործառույթներ, ինչպիսիք են արագության կարգավորումը, արագության իմպուլսի ելքը, արագ արագացումը, արգելակումը և այլն: Այն կարող է հեշտությամբ կառավարվել խելացի մեքենայի և սարքավորումների կողմից:
(4) Անխոզանակ շարժիչով աշխատող փչող սարքը կունենա գերհոսանքի, լարման ցածր/գերլարման, կանգառի դեմ պաշտպանություն։
Դիմումներ
Այս փչիչը կարող է լայնորեն օգտագործվել օդի աղտոտվածության դետեկտորի, օդային ներքնակի, օդային բարձիկի մեքենայի և օդափոխիչների վրա։
Ինչպես ճիշտ օգտագործել փչիչը
Հաճախակի տրվող հարցեր
Հարց. Ե՞րբ կարող եմ գինը իմանալ։
Ա. Սովորաբար մենք մեջբերում ենք ձեր հարցումը ստանալուց հետո 8 ժամվա ընթացքում:
Հարց. Ո՞րն է ձեր MOQ-ը։
Ա. Եթե ապրանքները պահեստում լինեն, MOQ չի լինի: Մենք կքննարկենք MOQ-ը՝ հաճախորդի ճշգրիտ իրավիճակին համապատասխան:
Հարց. Որքա՞ն է ձեր առաքման ժամկետը: Պատասխան. Ընդհանուր առաքման ժամկետը պատվերի հաստատումը ստանալուց հետո 15-20 օր է: Մյուս կողմից, դա կտևի միայն 1-2 օր, եթե մենք ունենք պահեստ:
Պարզ հաստատուն հոսանքի շարժիչը ստատորում ունի մագնիսների ստացիոնար հավաքածու և մեկ կամ մի քանի մեկուսացված մետաղալարից պատրաստված փաթույթներով արմատուրա, որը փաթաթված է փափուկ երկաթե միջուկի շուրջ, որը կենտրոնացնում է մագնիսական դաշտը: Փաթույթներն սովորաբար ունեն բազմաթիվ պտույտներ միջուկի շուրջ, իսկ մեծ շարժիչներում կարող են լինել մի քանի զուգահեռ հոսանքի ուղիներ: Լարային փաթույթի ծայրերը միացված են կոմուտատորին: Կոմուտատորը թույլ է տալիս յուրաքանչյուր արմատուրային կծիկ հերթով լիցքավորվել և պտտվող կծիկները միացնում է արտաքին սնուցման աղբյուրին՝ խոզանակների միջոցով: (Անխոզանակ հաստատուն հոսանքի շարժիչներն ունեն էլեկտրոնիկա, որը միացնում և անջատում է յուրաքանչյուր կծիկի հաստատուն հոսանքը և խոզանակներ չունեն):
Կծիկին ուղարկվող հոսանքի ընդհանուր քանակը, կծիկի չափը և այն, թե ինչի շուրջ է այն փաթաթված, որոշում են ստեղծված էլեկտրամագնիսական դաշտի ուժգնությունը։
Որոշակի կծիկի միացման կամ անջատման հաջորդականությունը որոշում է, թե որ ուղղությամբ են ուղղված արդյունավետ էլեկտրամագնիսական դաշտերը: Կծիկները հաջորդաբար միացնելով և անջատելով՝ կարելի է ստեղծել պտտվող մագնիսական դաշտ: Այս պտտվող մագնիսական դաշտերը փոխազդում են շարժիչի անշարժ մասում (ստատոր) գտնվող մագնիսների (մշտական կամ էլեկտրամագնիսներ) մագնիսական դաշտերի հետ՝ ստեղծելով պտտող մոմենտ արմատուրաի վրա, որը ստիպում է այն պտտվել: Որոշ հաստատուն հոսանքի շարժիչների նախագծերում ստատորի դաշտերը օգտագործում են էլեկտրամագնիսներ՝ իրենց մագնիսական դաշտերը ստեղծելու համար, ինչը թույլ է տալիս ավելի մեծ վերահսկողություն ունենալ շարժիչի նկատմամբ:
Բարձր հզորության մակարդակներում հաստատուն հոսանքի շարժիչները գրեթե միշտ սառեցվում են հարկադիր օդի միջոցով։
